EUROSTAT ha aportado esta semana interesantes cifras que muestran el imparable ascenso de la bicicleta (en especial, la bicicleta eléctrica).

En comparación con 2019, las exportaciones de bicicletas y otros ciclos aumentaron un 35% en 2020 en cifras. y  las exportaciones de bicicletas eléctricas aumentaron un 43% en 2020 en números, mientras que las importaciones de bicicletas eléctricas aumentaron un 19%.

En 2020, el Reino Unido fue el principal destino de las exportaciones de bicicletas de la UE (34% del total de las exportaciones de bicicletas extracomunitarias), seguido de Suiza (13%), Brasil (9%), Turquía (5%) y Uzbekistán (4 %). Mientras tanto, Suiza y el Reino Unido también fueron los principales destinos de las exportaciones de bicicletas eléctricas de la UE (36% y 29% del total de exportaciones de bicicletas eléctricas extracomunitarias, respectivamente), seguidos de Noruega (14%) y Estados Unidos (10%). .

En 2020, las importaciones de bicicletas de países no pertenecientes a la UE procedieron principalmente de Camboya (24% del total de las importaciones de bicicletas extracomunitarias), China (17%), Taiwán (11%), Bangladesh (8%), Turquía (7%) , Filipinas (6%) y Sri Lanka (5%). Mientras tanto, las importaciones de bicicletas eléctricas a la UE provinieron principalmente de Taiwán (53% del total de las importaciones de bicicletas eléctricas extracomunitarias), seguidas de Vietnam (19%), China (10%), Turquía (7%) y Suiza (6%). ).